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25/11/2014

Nautic 2014



Rendez-vous au Nautic 2014, porte de Versailles, du 06 au 14 Décembre.



Découvrez les gammes exposées :


WAUQUIEZ STAND VOILE - Pavillon 1 - Allée G - Stand 21

 

 

 


- Centurion 57 / Optio







Rhéa Marine STAND MOTEUR - Pavillon 4 - Allée A - Stand 51

- Rhéa 27 Escapade / Rhéa 27 Open / Rhéa 730 Baltic / Rhéa 800 / Rhéa 30 Evolution NEW

Nouveauté R
héa 30 Evolution

Toujours doté de son exceptionnelle carène connue et reconnue pour ses qualités marines des Timoniers  Rhéa, ainsi que de sa ligne caractéristique des Rhéa, ce nouveau timonier affiche une silhouette plus nordique avec son pare brise inversé. L’intérieur est plus chaleureux et moderne avec une cabine avant plus spacieuse et un carré modulable en couchage double.

La décoration intérieure réalisée à base de bois et de cuir se veut haut de gamme et permet le sur-mesure. Autre grand changement, la porte de la timonerie, une baie vitrée à 3 ventaux qui s’ouvre entièrement et transforme le cockpit en prolongement de la timonerie. Le Rhéa 30 sera disponible en mono ou bimoteur avec des puissances allant de 360 à 2X 220 CV.



OCQUETEAU STAND MOTEUR - Pavillon 4 - Allée A - Stand 44


- Le nouvel Ostrea 600 T-Top, le Fishing Américain made in Oléron !
- L' Ostrea 600 Outboard avec sa carène renforcée homologué 150 CV
- Le nouvel Ostra 700 Outboard élu bateau de l'année moins d'un an après son lancement
- Le Timonier 585 Outboard dont la coque est désormais réalisée en infusion
- Le Timonier 625 Inboard - la référence intemporelle en matière de timonier Inboard
- Le Range cruiser 885 Fly - Le seul Flybridge Inboard de moins de 9 m disponible sur le marché



N'hésitez pas à nous contacter pour toute demande de renseignement complémentaire.
 

À très bientôt.

 





 

Présentation officielle du Rhéa 30 Evolution au salon nautique de Paris du 5 au 14 décembre prochains.

Toujours doté de son exceptionnelle carène connue et reconnue pour ses qualités marines des Timoniers  Rhéa, ainsi que de sa ligne caractéristique des Rhéa, ce nouveau timonier affiche une silhouette plus nordique avec son pare brise inversé. L’intérieur est plus chaleureux et moderne avec une cabine avant plus spacieuse et un carré modulable en couchage double.

La décoration intérieure réalisée à base de bois et de cuir se veut haut de gamme et permet le sur-mesure. Autre grand changement, la porte de la timonerie, une baie vitrée à 3 ventaux qui s’ouvre entièrement et transforme le cockpit en prolongement de la timonerie. Le Rhéa 30 sera disponible en mono ou bimoteur avec des puissances allant de 360 à 2X 220 CV.

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Présentation officielle du Rhéa 30 Evolution au salon nautique de Paris du 5 au 14 décembre prochains.

Toujours doté de son exceptionnelle carène connue et reconnue pour ses qualités marines des Timoniers  Rhéa, ainsi que de sa ligne caractéristique des Rhéa, ce nouveau timonier affiche une silhouette plus nordique avec son pare brise inversé. L’intérieur est plus chaleureux et moderne avec une cabine avant plus spacieuse et un carré modulable en couchage double.

La décoration intérieure réalisée à base de bois et de cuir se veut haut de gamme et permet le sur-mesure. Autre grand changement, la porte de la timonerie, une baie vitrée à 3 ventaux qui s’ouvre entièrement et transforme le cockpit en prolongement de la timonerie. Le Rhéa 30 sera disponible en mono ou bimoteur avec des puissances allant de 360 à 2X 220 CV.

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Présentation officielle du Rhéa 30 Evolution au salon nautique de Paris du 5 au 14 décembre prochains.

Toujours doté de son exceptionnelle carène connue et reconnue pour ses qualités marines des Timoniers  Rhéa, ainsi que de sa ligne caractéristique des Rhéa, ce nouveau timonier affiche une silhouette plus nordique avec son pare brise inversé. L’intérieur est plus chaleureux et moderne avec une cabine avant plus spacieuse et un carré modulable en couchage double.

La décoration intérieure réalisée à base de bois et de cuir se veut haut de gamme et permet le sur-mesure. Autre grand changement, la porte de la timonerie, une baie vitrée à 3 ventaux qui s’ouvre entièrement et transforme le cockpit en prolongement de la timonerie. Le Rhéa 30 sera disponible en mono ou bimoteur avec des puissances allant de 360 à 2X 220 CV.

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